7月3-4日，参加了南方科大的力学夏令营。第一次去夏令营，也是第一次去珠江流域。收获不少，特别是做事态度上的。
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活动
3日早上到达，上午的开营仪式由万敏平老师主持，说希望大家相互认识，积累人脉。力学系虽然很年轻，但是老师很厉害。发雨伞一把，手持电扇一台。
（站在工学院楼上，就能看到南方科技大学……对面的深圳大学）
（离世界一流大学，只隔着一条南科一路）
参观交流
南科大的硬件条件是一流的。建筑都很新，研究设备多且高端，设计也很不错。教室里的粉笔全是Hagoromo，教室里有手持的小块白板，多媒体也比上大的靠谱不少。走廊里有存包箱，小圆桌上面衬着一沓纸，是设计好可以换的。凳子底是圆的，可以摇摆。系里的走廊上贴着无纺布，Pin着发表的论文。不少实验室门口贴着对联，仔细一看，还是科研主题，“披荆斩棘写论文，乘风破浪发核心”。
自我介绍后后参观实验室。晚上和第二天也去参观和聊天。做实验的组很多，大多是交叉（生物力学、纳米力学等），大开眼界。
做微流动的实验室在研究用电调控微观的流动，从而实现类似忆阻器的功能，用来运算；做软物质的实验室仪器众多；做液滴的实验室外面挂着他们的摄影作品和B站视频（虽然没有进去参观），很漂亮。
做孔道微流动的PI亲自讲解，说：遇到问题不是坏事，做实验就是要新奇。“诺奖来自做理论和做实验的人，而非做模拟的人。”
多相流的实验挺有趣。有做胶体粒子的，有做蒸发时界面边缘的，不过很难控制变量，共聚焦显微镜挺帅。实验比起数值计算稍易上手，但数值计算在就业时更抢手些。
做燃烧的博士比较会讲，不断提问，讨论。Ma9-12的研究还算比较前沿，12-15很难，20会触及温度上限，燃烧加不进能量了。测量方法也有局限，很难做到这么快，目前800ns还算可以；更快的，一般用双色光，但需要消色差的光学系统。我说能不能用堆叠式的cmos，他说还没有人用过。工程总会做到头，做基础研究更可能进步。
收获最大的还是与磁流体的博后聊。磁流体是个小众方向，做实验成本也挺高。至今此物的配方仍是秘密。
心里要有自己的评价标准。导师不在于简历和title，在于是否合拍。
早选比晚选好，随便做什么，做3年，都有东西。早想明白比晚想明白好。
振动，主要是搞明白到底喜欢什么。如果是降维，做其他线性系统也可以，做控制也可。
不是一定要做出结果，没有做出结果也能毕业；对科学做出自己的贡献，有推动作用就行。磁流体容错率高。
看到各类研究领域，我想起学长聊天时所言：兴趣是暂时的，源于接触到的、看到的事情。看得多了，兴趣也会变。
第二天起床全身酸痛，很久没有背过电脑负重越野了。深圳的天气这两天还算舒服，但一会下一阵雨，还是倾盆大雨。云的运动很好看，远处的山也是。
上午去和做非线性动力学的老师聊，收获很大，主要是方向上的启发。可以主动找更多书看，提升认知的层次。他说降阶后的系统能做许多事情，系统的特性也值得分析，不能一直依赖于r-k法去case by case地算响应，会错过非线性的特征。演化、参数连续相关的事情也需要关注。
面试
3日下午面试，10min专业知识+10min自我介绍与问答。总体来说不难，气氛也比较友好。我做了中文ppt，用英文即兴自我介绍，用了5min。上去就都会了，而且还说得比想像中快。然后就是提问。印象深刻的两个问题：1）科研计划；2）研究方向；问我要不要出国。我说我语言成绩没考出来。——但老实说，我是真没想好。
我想起颜宁的那个问题：
假设时间来到10年后，你已经成为一名PI（Principal Investigator， 即独立带领一个实验室的博导），你拥有所需要的所有资源（优秀的科研团队、充足的经费、完善的实验设备、大把的时间），那你最想探索的科学问题是什么？换一种说法，这一辈子有什么科学问题或者技术难题，你能解答或者突破，就觉得今生无憾了？
我现在想做什么呢？人生的终极问题，又是什么呢？
面试后万老师坐在教室里和大家聊天，说研究最重要的是沉下心来。大城市里尤其难。
感觉自己不知道要什么，不知道对什么感兴趣。但这里做实验踏实肯干的气氛吸引了我。
游览
3日中午去找董哥，喝手冲咖啡，感谢。平时不怎么喝咖啡，喝到一次，回味无穷。每一杯的味道都在变化，也不是印象中的那种苦涩，而是先苦，再逐渐酸甜。书院的宿舍楼一层全是社团活动室，看到民乐团的排练厅，古琴社的活动室，航模社的制作间，乒乓房，舞蹈房。还有毕业季回收床垫的位置，这点很好。
傍晚去航模社，路过听到有人在弹钢琴。两天在航模社待了不少时间，虽然人数不多，但是很敢做，敢于尝试。这点对我的冲击很大。交流了CADC载球机的设计。
4日中午去涵泳图书馆，找到复原的拓本，很不错。
交通
去程坐动卧，还是比较爽的，可惜只有五六日一四天有。上海到深圳的动卧类似软卧，是上下铺，买票时可选，比较人性化。新车没有行李架，但是床下的空间刚好可以放下多个28寸箱子。空调温度可调，关灯时可以只关上铺的，设计很人性化。就是插座比较少，只有小桌下的1个。
回程坐飞机。出发晚了，本来感觉差点赶不上航班，路上一路跑，但是到了机场，发现航班延误了，还算幸运。行程单在去程和回程都可以打。20:00登机。
A359的体验相当不错，宽体机噪声小，摄像头也不错。机上娱乐不错，看了La La Land。听着窗户的振动，想到舱壁内外的两重天（万米高空，外面-40度），有种奇妙的感觉。
回到上海，远机位，摆渡车参观机场，看到公务机，有一架三机身的（达索猎鹰）。看到C919，激动。上海的天气比深圳还要闷热。出虹桥机场，来到P7车库外面的主路上，刚好遇一出租车。出租车白天不能上主路，晚上他也是把空车的灯关掉，找机会。我运气不错。
